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G&G RK74 E Voll-Metall Body mit E.T.U AEG 0,5 Joule
G&G RK74 E Voll-Metall Body mit E.T.U AEG 0,5 Joule
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Die RK74 E ist die neuste moderne AK74 Variante von G&G mit E.T.U.
Der Handguard ist dem KMOD Design nachempfunden und verfügt seitlich über 8 Steckpositionen.
Neu an dieser Waffe ist die Mikroschalter-Abzugseinheit mit Mosfet. Ähnlich einer ASCU hat man nun die Vorteile einer Switchunit mit Mikroschalter. Das ausserhalb der Gearbox sitzende Mosfet ist für LiPo Batterien geeignet. Hier sollten ausschließlich qualitativ hochwertige Akkus die speziell für den Airsoftbereich entwickelt wurden verwendet werden.
Hohe Triggergeschwindigkeit ist aber nicht der einzige Vorteil der ETU. Für die 0,5 Joule Modelle lässt sich die ETU von Vollauto auf Burst umprogrammieren.
Kaliber: 6mm BB
Hop-Up: Einstellbar
Energie (max.): 0,5 Joule
Schussmodus: Semi- und vollautomatisch
Gewinde des Mündungsfeuerdämpfers: 14mm CCW
Magazinkapazität: 115 BBs
Länge: 940 mm
Innenlauf: 463mm
Innenlauf Ø: 6.03mm Tight Bore Inner Barrel
Bearing: 8mm Ball Bearings
Piston: Full Metal Teeth
Piston Head: Aluminium
Cylinder: Brass
Cylinder Head: Metall
Motor: 18000 rpm Standard Motor
Receiver: Vollmetall
Blow Back: nein
Der Handguard ist dem KMOD Design nachempfunden und verfügt seitlich über 8 Steckpositionen.
Neu an dieser Waffe ist die Mikroschalter-Abzugseinheit mit Mosfet. Ähnlich einer ASCU hat man nun die Vorteile einer Switchunit mit Mikroschalter. Das ausserhalb der Gearbox sitzende Mosfet ist für LiPo Batterien geeignet. Hier sollten ausschließlich qualitativ hochwertige Akkus die speziell für den Airsoftbereich entwickelt wurden verwendet werden.
Hohe Triggergeschwindigkeit ist aber nicht der einzige Vorteil der ETU. Für die 0,5 Joule Modelle lässt sich die ETU von Vollauto auf Burst umprogrammieren.
Kaliber: 6mm BB
Hop-Up: Einstellbar
Energie (max.): 0,5 Joule
Schussmodus: Semi- und vollautomatisch
Gewinde des Mündungsfeuerdämpfers: 14mm CCW
Magazinkapazität: 115 BBs
Länge: 940 mm
Innenlauf: 463mm
Innenlauf Ø: 6.03mm Tight Bore Inner Barrel
Bearing: 8mm Ball Bearings
Piston: Full Metal Teeth
Piston Head: Aluminium
Cylinder: Brass
Cylinder Head: Metall
Motor: 18000 rpm Standard Motor
Receiver: Vollmetall
Blow Back: nein
Akku und Ladegerät sind nicht im Lieferumfang enthalten. Passendes zubehör finden Sie weiter unten unter:
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